对比常青CR-V 15-20万区间的哈弗大狗更适合年轻人

发表于2020-12-28 分类:新闻 来源:青岛汽车网

    一直以来,贴近普通中产消费者的15-20万的SUV市场,是竞争最激烈的汽车细分市场之一,其中合资品牌的代表本田CR-V一直是这个价位的常青车型。而为了给年轻人更多元化的车型及品类的选择,在2020年哈弗大狗以3/4刻度的全新定位成功破局,在15万区间成就自主品牌的创新代表。下面就来一场自主新星VS合资常青的对决,对比哈弗大狗和本田CR-V,看看谁更懂年轻人。

 

    由尺寸到动力 从外到内“全面刚”

    车型选择上,甄选了两款指导价相近的车型,哈弗大狗2.0T中华田园版(官方指导预售价16.19万元),和本田CR-V手动两驱经典版(经销商参考价16万元左右)。

 

    基于SUV在日常使用中的实用性与开出去的气场,越来越多的消费者钟情于大空间的SUV,先从车身尺寸上看看,两款车型中哈弗大狗4628*1910*1780mm全面领先于本田CR-V的4621*1855*1679mm,并且轴距也长了77mm,是外表看起来更高大威猛,而且内部空间更宽敞舒适,对于定位于“潮野”的哈弗大狗而言,想要来一场说走就走的旅行,不论是带着朋友还是家人出行都有充足的座位空间,并且也能放得下更多的行李,因此在空间尺寸上哈弗大狗整体是优于本田CR-V的。

 

    说完了“皮囊”再来看看“心”,在底层设计上哈弗大狗更占优,它采用的是2.0T发动机,并且这是一款荣获“中国心”十佳的机型,相比之下,本田CR-V的1.5T逊色了些。哈弗大狗2.0GDIT EVO发动机,最大马力204Ps,1500-4000rpm可持续输出320N·m最大扭矩,并且根据越野与高速工况进行调教,在越野工况下可轻松脱困,高速工况更高效低耗;配合7DCT自动湿式双离合变速器,操控更为平顺。而本田CR-V搭配的1.5T发动机最大马力仅有193Ps,而6速手动变速器更是落后一个档次。

 

    而我们现在的年轻人玩的都“野”,总想着要给生活来一点挑战,在通过性上哈弗大狗接近角24°、通过角22° 、离去角30°、最小离地间隙200mm可以应对各类复杂路况,这一点完胜空载最大离地间隙仅有185mm的CR-V。而且哈弗大狗2.0T四驱版的“2把差速锁+智能4驱+6种驾驶模式”更是对本田CR-V实行“降维打击”,其是30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV,在越野场景中脱困能力远超普通城市SUV;而搭载的博格华纳第五代Haldex四驱系统,使用30万以上豪华合资SUV相同平台技术;再搭配上6种驾驶模式(标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地),可适应90%以上的全地形。相比之下,本田CR-V只好安心做城市的花朵。

 

    既要安全又要舒适 人性化大起底

    现如今,安全性能除了“坚不可摧”之外,也越来越重视人性化。比如,各项基于智能化应用所配备的汽车安全防护。纵观两车的智能化安全配置,哈弗大狗再胜一筹,比如,除了常规位置的气囊,哈弗大狗在前后排都安置了头部气囊(气帘),本田这个位置是缺失的。车道偏离系统、车道保持系统、疲劳驾驶提示等主被动智能安全系统,哈弗大狗一应俱全,而这个配置的本田CR-V就只能说声对不起,真没有。

 

    新手小白停车离不开的雷达,哈弗大狗前后都配有,本田仍然没有,只有一个倒车影像,再看哈弗大狗,气派地升级为360度全景影像+透明底盘,全方位解决视觉盲区问题,无论是在你城市场景还是越野工况,基于领先的影像功能可以提前避免一些事故的发生,安全性能又提升一档。

    除了这些“硬实力”之外,实际用车过程中,是否舒适往往还取决于细节,比如哈弗大狗感应式后备箱,用户无需弯腰把所有东西都放在地上,再起身开启后备箱,然后再次弯腰取物存物,用户只需用脚在感应区扫一下,后备箱便自动开启。同理,自动空调、无钥匙进入、远程启动等功能,看起来都是“有更好,没有也不耽误开车”的配置,但是,实际用车过程中,究竟是“将就”还是“享受”,就在这一线之间。很遗憾,这个配置的本田CR-V仍然没有,哈弗大狗全套舒配,人性化高下立判。

 

    有关产品力,网红哈弗大狗全面领先于合资常青树本田CR-V,这可以说是发展的必然。有调研报告显示,现在的年轻人对待“品牌”越来越理性,他们忠诚的不再是品牌本身,而是愈发理性、更加重视品牌背后的品质及体验,而且年轻人更注重参与感,哈弗大狗的全民共创,让年轻人与品牌产生了强烈的共鸣,并且增添了责任感,用户乐于与品牌共成长,在年轻群体中,这已经形成了一股新风尚。



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